March 4, 2017

電越預賽結束,Hara與Choi分獲二、三位

灌口-三圈海峽兩岸車輛模型(越野)大獎賽的預賽在廈門ARC國際賽車場順利結束。在最後一輪電越預賽過後,Atsushi Hara與Dani Choi分別鎖定第二與第三位,而Joern Neumann早在上一輪就提前拿下TQ,電越組別的預賽前三位與油越組別如出一轍。開賽後始終狀態起伏的泰國Mugen快車手Paphon Chanyasak在最後一輪預賽中發揮優異,拿下第二,而這也幫助他順利進佔總排名第四位。只差不到20秒就能贏得最後一輪預賽的Serpent廠車手Shin Adachi在所有人的驚呼聲中,在最後一圈衝出賽道,痛失好局,屈居第五,而他的預賽排名也是第五。中國「一哥」胡煒平在第五輪預賽中穩定發揮,收穫第四,但在預賽積分榜上以一分之差排在Adachi之後。多屆全國冠軍之後,Felix Law、陳冠憲、蕭旭勝和韓國車手Shin Dong-Chul分列第七至第十位。MY廠車手陳春期與Shin Dong-Chul同積28分,小分也完全一致,最後因為最快成績的差異,排名第十一位,與其後的SOAR車手黃聖傑一起,佔據A組最後兩個席位。

將最後一輪預賽用來測試油越輪胎的Serpent王牌Joern Neumann已經習慣了勝利,但他仍舊有些擔心慢車的問題。他在第六圈遇到數台慢車時被撞,「希望決賽時不會發生這種狀況」。而終於拿到一個讓自己感到滿意成績的Paphon Chanyasak說,「我換了Blockade,明顯對操控有幫助」。這位Mugen車手在穩住了自己的操控後,首次殺入前三,拿下第五輪預賽的第二位。Atsushi Hara在這一輪嘗試了PL Fugitive,「我只換了輪胎」,而結果是,「完全不行」。HB Racing車手補充道,「Fugitive已經不適合今天的場地了,我需要更好的選擇」。和Paphon一樣,Hara也認為Blockade值得考慮,「這會是一個安全的選擇,它的特性比較適合決賽」。不幸的Shin Adachi用一個大大的「F**K」總結了他最後一輪最後一圈的表現,「車子非常好了,輪胎選擇也是正確的」。將他的AKA Gipps輪胎配方從超軟切換到軟之後,Serpent高手找到了自己想要的感覺,「剩下的就看我自己了」。明天,灌口-三圈海峽兩岸車輛模型(越野)大獎賽將進入最後一天,也就是最激動人心的決賽日,鹿死誰手,讓我們拭目以待!

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