March 4, 2017

Neumann提前一輪拿下油越TQ

Serpent王牌車手Joern Neumann提前一輪在廈門拿下灌口-三圈海峽兩岸車輛模型(越野)大獎賽油越組別的TQ。在幾乎所有選手都受困於今天顛簸不堪的賽道狀況時,這位歐洲冠軍依靠穩健的操控做出第四輪預賽中唯一的11圈成績。大部分時間領跑本輪預賽的Atsushi Hara則在比賽最後三圈連續犯錯,將頭車位置拱手讓出。韓國選手Dani Choi同樣依靠穩定發揮拿下第三,其後是另一位Serpent廠車手Shin Adachi。全國冠軍胡煒平本輪也有上佳表現,獲得第五;三位華人選手陳冠憲、林樂樺和小南緊隨其後。韓國選手Shin Dong-Chul和台灣高手蕭旭勝分獲本輪第九和第十位。

Joern Neumann對這一輪的評價是,「賽道非常難跑,幾乎難以飛坡,單圈直接慢了一秒」,他繼續說道,「幾次小失誤後,我選擇盡可能穩定地跑完,沒有過多考慮排名」。對於提前獲得TQ,德國人表現得很平靜,「Hara犯了很多錯,所以我贏了」。對於明天的決賽,他感覺情況會很不一樣,「一小時的比賽,什麼都可能發生」。而針對下一輪,也是最後一輪預賽,他覺得有必要測試更多設定來應對現有的賽道路況,但具體怎麼做,他還需要和車隊討論。

「場地太難了,幾乎無法避免犯錯」,Hara對於第二名的結果表示可以接受,「我選擇了錯誤的輪胎」。Fugitive在今天的賽道上表現很不穩定,「有些路段OK,但是有的地方幾乎沒有抓地力」。對於最後一輪預賽,前世界冠軍認為車架設定沒有太多調整的必要,選對輪胎才是關鍵,「我有很多選擇,但我還沒有想好」。

韓國冠軍Dani Choi對於自己這一輪比賽前錯誤的後彈簧選擇耿耿於懷,「我都想好了要換上更軟的彈簧」。相對偏硬的車架尾部給Kyosho高手製造了很多麻煩,「尤其是在今天這樣的賽道上」。輪胎的問題也困擾著Dani,「我現在用的Pixel單圈很快,但是比較敏感」。彈簧和輪胎的綜合因素讓Dani在最後一圈犯錯,失去了當時第二的排名,落後Hara 0.4秒重新。對於下一輪,韓國人堅決的說道,「我肯定要換掉後彈簧」。

「顛簸跳動的地方太多了,右下角回頭彎那邊的雙坡下面還有很深的溝槽」,Shin Adachi的車架同樣不能很好地適應今天的場地,「我的差速都太硬了」。對於下一輪,他計劃先換掉車上的舊胎,「舊胎的胎釘磨掉了幾乎一半,目前賽道上粉塵較大的地方,需要新胎的長胎釘」。

胡煒平對於第五名的成績表示滿意,「其實我現在的狀態並不好」。鑒於目前完全不同的場地條件,他考慮在下一輪想辦法測試一些設定,「主要是為半決賽做好準備」。具體來說,「我應該會調整差速和避震的角度」。輪胎方面,全國冠軍說他會堅持使用Sweep Defender,「這是比較穩定的一套輪胎,長時間的比賽中會好用」。

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