November 17, 2017

Tessmann拿下第二輪預賽

Ty Tessmann獲得中國1:10電越世界賽第二輪的TQ。在首輪獲得第五名的Xray車手將自己的成績提升了7秒,以1.4秒的優勢力克Ryan Maifield,Yokomo車手又一次拿下第二名。儘管在5分鐘內多次犯錯,David Ronnefalk仍舊再度名列第三,這位HB Racing車手在倒數第二圈做出本輪最快單圈,落後Maifield 1.1秒完賽。在第一輪沒有完賽的Ryan Cavalieri在本輪獲得第四,而第一輪的贏家Spencer Rivkin則表現糟糕,僅名列第19位。

「這一輪跑得非常好」,Tessmann這樣總結自己的TQ表現。車手們在賽前只允許跑一圈進行熱身,他繼續道,「車子在熱身圈感覺很好,但我進雙坡跳台的方式不對,只能爬了過去,所以我一開場的時候有點緊張。但隨著比賽的進行,我每一圈都能順利跳過全部雙坡,只再爬了一次」。很高興車隊改善了自己的XB4,這位前1:8世界冠軍認為輪胎也成為了一個關鍵因素。關於比賽的公發胎,加拿大人說,「我認為不同批次的輪胎差距很大,不管是抓地力還是耐磨損程度。這是第一次我把輪胎跑成了光胎,而且這套胎更抓地。我有一套輪胎完全沒有抓地力,還有抓地好或者中等的幾套胎。我認為誰跑得快都要看輪胎」。

總結自己的第二輪比賽,Maifield說,「我開場的時候犯了一點小錯,但幸運的是沒有干擾到David(Ronnefalk)超過我;之後他失誤的時候也讓我順利超過,我們互相配合的不錯」。這位剛剛加冕的2WD世界冠軍繼續道,「我在平頂坡上的落地比較彆扭,平地落地也不好,但此外都跑得不錯,車子非常好」。他總結說,「我們現在的形式不錯,我們會保持下去」。

「兩個第三名算是一個不錯的開局,情況有可能會糟糕很多」,Ronnefalk這樣總結第二輪預賽。這位瑞典車手繼續道,「圈速非常好,車子也棒極了,但我自己需要放鬆一點。比賽競爭太激烈了,我下一輪需要更放鬆才行」。談到比賽的激烈程度,他舉例說,「我、Maifield和Spencer非常接近地一起進入直道。車子之間根本沒有間距,完全沒辦法這樣跑。我一直在看Spencer要怎麼做,不確定他準備怎麼上跳台,然後我就起跳了,我在第二個雙坡處跳過了頭撞了車。雖然有那麼多失誤,我還是保持在前排位置,所以如果我能避免其中的一部分,成績就會提高了」。

「好太多了」,Cavalieri在五輪預賽的第二輪結束後說。明天的比賽可能受降雨的影響。這位前世界冠軍繼續道,「我們換了車上全部的設定。我跑得是和Spencer幾乎一樣的車,終於感覺有點競爭力了」。在第二輪前承認「每一輪都太緊張」,這位美國車手說,「現在我可以放鬆下來專注於操控了」。他的隊友Rivkin說,「我這一輪跑得太慢了,我沒有像第一輪那麼拼,結果很不好」。在Cavalieri之後,Bruno Coelho和Joern Neumann分列第五和第六位。

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